13:15人吉-14:37吉松 35km(咖啡色線)
14:54吉松-16:39鹿兒島中央 68.5km (灰色線)
16:56鹿兒島中央-17:31新八代 137.6km(紅色線)
17:34新八代-19:08博多 151.3km (橘色線)
19:20博多-21:33別府 188km (藍色線)
回想~~1993年末.1995秋紅.1997盛夏.1998隆冬~~走過阿蘇高原。
遼闊草千里,阿蘇活火山,米塚小山丘,
居高臨下一望無際的大觀峰,
在坊中露營場野營,在國家公園花園裏BBQ,
體驗當地獨有的”馬刺身”,
拜訪到此一遊的臺灣親友。
一個有很多人.事.物,可以共同回憶的地方,
不禁懷念起,過去呼朋引伴同遊的熱鬧人喧,
開始有點想哭的心情。
橫斷道路山脈,丘陵延綿,終於還是打了個盹,醒來列車進站熊本。
旅人在此轉運,下車,上車。
過了八代,列車進入肥薩線,球磨川清流相伴,
買一杯,帶著蘋果香氣的高千穗冰淇淋,
這是仲夏旅行應該有的幸福。
橫越矢岳山觀景列車,以古代傳統高雅藝術漆器使用的紅色,黑色,金色為意象設計,
從人吉開往吉松方向稱為"伊三郎號";從吉松開往人吉方向稱為”新平號”。
從人吉開往吉松方向稱為"伊三郎號";從吉松開往人吉方向稱為”新平號”。
深褐色塗料懷舊復古的行樂列車,
還有來自各方的旅人。
肥薩線和臺灣阿里山森林小火車有著異曲同工之處,
都是以之字形方式緩緩爬升,
伊三郎號翻山越嶺,橫越矢岳山脈。
列車上歡愉聲,此起彼落,藉著列車過山洞,
問候,車窗外的另一個自己。

矢岳站乘車紀念
(肥薩線上海拔最高的車站,標高537公尺)
過了矢岳高原,
列車進入傳說中的日本三大車窗風景,
所有的人都屏氣凝神地,遠眺車窗外的霧島連峰及蝦高原,
至於播音器傳來的解說,聽的懂不懂無所謂,
就學日本人誇開的讚嘆就對了。
1997盛夏,駕車走了一回"霧島國立公園",
那年真的很熱,大家就像燙熟的蝦子,不能動,
今年雖然也很熱,但坐在冷氣車裏遠眺,相形之下就愜意多了。
還沈浸在剛才的讚嘆裏,列車已經抵達真幸站,
既然來到這個象徵真正幸福的車站,無論如何一定要去敲響月台上那座幸福之鐘,
這樣即使1個人旅程,也會有幸福的感動!!
伊三郎號在吉松站完成階段性任務,
隼人之風號,待發,接續後段未完成的肥薩線。
蓄勢待發的隼人之風列車,
黑色沈穩車體,加上金色文字,更顯貴氣。
黑色沈穩車體,
卻有著木質暖色系典雅時尚內裝,
卻有著木質暖色系典雅時尚內裝,
在百年老站~嘉例站臨停,來不及橫跨越鐵道朝聖一下,
列車已經要開了,殘念!!
過了嘉例川百年車站,
列車開始以急行,且過站不停方式奔馳,
終於可以從容享受,
”百年旅物語嘉例川”弁當,
雖然沒有人可以一起舉杯,
還是了拿氣泡酒來助興,
酒不醉人,人自醉。
列車開始以急行,且過站不停方式奔馳,
終於可以從容享受,
”百年旅物語嘉例川”弁當,
雖然沒有人可以一起舉杯,
還是了拿氣泡酒來助興,
酒不醉人,人自醉。
肥薩線在隼人站完乘,
列車仍以急行速度進入日豐本線,
映入眼簾的是薩摩子民精神象徵的櫻島火山,
不禁想起決心成為將軍正室,前往江戶大奧深宮,
掌控大和新時代命運的”篤姬”,
那種離鄉背井及心之所繫的心情。

列車仍以急行速度進入日豐本線,
映入眼簾的是薩摩子民精神象徵的櫻島火山,
不禁想起決心成為將軍正室,前往江戶大奧深宮,
掌控大和新時代命運的”篤姬”,
那種離鄉背井及心之所繫的心情。

從別府出發的旅程,像是開啟了一個黑盒子,
過往的九州足跡,如電影情節般上映著,
1993聖誕日造訪了櫻島活火山,踩著熔岩的場景,
仍猶如昨日,卻已經是很久以前的事了。
過往的九州足跡,如電影情節般上映著,
1993聖誕日造訪了櫻島活火山,踩著熔岩的場景,
仍猶如昨日,卻已經是很久以前的事了。
九州橫斷特急,伊三郎號,隼人之風號,翻山越嶺完乘,
接下來從鹿兒島中央出發的後段行程,
要以新幹線及特急列車直奔別府,

致力於鐵道觀光的九州,終於在2004年有了九州新幹線,
但仍僅駛於鹿兒島本線南段(鹿兒島中央-新八代),
原本還擔心地方線與新幹線間轉乘問題,結果還蠻順利的,
和山陽新幹線相較,九州新幹線內裝色調較為柔和,
同時還以中,日,英,韓4種語言播音,
當然中文是以北京腔發音。

致力於鐵道觀光的九州,終於在2004年有了九州新幹線,
但仍僅駛於鹿兒島本線南段(鹿兒島中央-新八代),
原本還擔心地方線與新幹線間轉乘問題,結果還蠻順利的,
和山陽新幹線相較,九州新幹線內裝色調較為柔和,
同時還以中,日,英,韓4種語言播音,
當然中文是以北京腔發音。
新幹線抵達新八代,同月台另一側,
長的像金剛臉的接力燕力號,
已蓄勢待發,
經過一天的轉乘訓練,
3分鐘從容地轉乘,照相,
是沒有問題的!!
3分鐘從容地轉乘,照相,
是沒有問題的!!
繞了大半個九州,終於回到博多,
從博多再出發回別府的最後一段旅程變得好漫長,
原來單純的坐火車,還是會有極限的。
當擴音器傳來一聲聲beppu…beppu…beppu…,
列車已緩緩的駛入“別府”,
1人828公里的完美鐵道之旅,終於有始有終,完乘了!!
1個人的旅行,心得~~
就是,手持漫遊手機,以備不時之需。
就是,經常用大鈔買東西,然後找回一堆零錢。
就是,以傻笑回答所有的問話。
就是,把握有人主動幫你照相的機會。
就是,不知不覺變的很會轉車。
就是,有很多時間,感性的思念起遠方的朋友。
就是,學會自己舉杯慶祝,也不覺孤單。

列車已緩緩的駛入“別府”,
1人828公里的完美鐵道之旅,終於有始有終,完乘了!!
1個人的旅行,心得~~
就是,手持漫遊手機,以備不時之需。
就是,經常用大鈔買東西,然後找回一堆零錢。
就是,以傻笑回答所有的問話。
就是,把握有人主動幫你照相的機會。
就是,不知不覺變的很會轉車。
就是,有很多時間,感性的思念起遠方的朋友。
就是,學會自己舉杯慶祝,也不覺孤單。

原來回到別府,
才是另一個派對的開始,
真是盛情難卻!!
才是另一個派對的開始,
真是盛情難卻!!

























佩服.
回覆刪除哈!!wind也很佩服自己耶,
回覆刪除下回再一起去旅行吧!!